鄭州大巴租賃公司 年輕有為的高級(jí)管理人才稀缺

2019-07-03 00:00:00   來(lái)源：    點(diǎn)擊：2727   

  鄭州大巴租賃公司 年輕有為的高級(jí)管理人才稀缺

  一是租車(chē)歸于轎車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的邊際工作，政府支撐少，政策約束多，法律法規(guī)不健全，方針?lè)较虿幻鞔_，因此，許多高學(xué)歷、年輕有為的優(yōu)秀人才都不看好這個(gè)工作，樂(lè)意進(jìn)入這個(gè)工作展開(kāi)的有識(shí)之士少之又少;

  二是大部分租車(chē)企業(yè)的規(guī)模都不是很大，租借車(chē)輛幾十至幾百臺(tái)，運(yùn)營(yíng)效益幾百至幾千萬(wàn)元，其他，這個(gè)工作長(zhǎng)時(shí)間存在著效益低、利潤(rùn)少、風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)管理人員花了許多時(shí)間和力氣，很難看到突出的成果和效果;

  三是企業(yè)的工資待遇較低，一般員工月薪2000元左右，中級(jí)管理人員月薪5000元左右，高級(jí)管理人員月薪10000元左右，比較其它工作底子就不具備人才比賽的優(yōu)勢(shì)。因此，很難吸引優(yōu)秀人才進(jìn)入這個(gè)工作;

  四是大部分企業(yè)不重視員工的培訓(xùn)，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)體系的教材和教案，同時(shí)不能為員工供給繼續(xù)教育和深造的機(jī)遇和費(fèi)用，員工只能在一個(gè)相對(duì)固定的崗位上從事簡(jiǎn)略的工作和勞作，很難有提高、練習(xí)和展開(kāi)的機(jī)遇;

  五是租車(chē)工作的員工隊(duì)伍不可穩(wěn)定，流動(dòng)性大，大部分員工從事這個(gè)工作1—2年后，就會(huì)感覺(jué)在這個(gè)工作既學(xué)不到技術(shù)，又得不到選拔，工資待遇還不高，因此，他們就會(huì)跳槽轉(zhuǎn)行，而不會(huì)再回到這個(gè)工作;

  六是租車(chē)企業(yè)不重視人才培養(yǎng)，大部分企業(yè)都把員工當(dāng)成一個(gè)簡(jiǎn)略的勞作力，只會(huì)擠奶、不會(huì)喂草，一朝一夕，企業(yè)和員工就會(huì)產(chǎn)生矛盾和膠葛，其結(jié)果是企業(yè)自怨自艾、缺乏動(dòng)力，員工天怒人怨、消極怠工

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